• Thứ 2 - Thứ 7 8.00 - 18.00
  • 0932.333363

Giới thiệu Mazda Motors

Experience Zoom Zoom
Trụ sở tập đoàn Mazda tại Hiroshima
Trụ sở Mazda tại Nhật Bản

HÃNG CHẾ TẠO TIÊN PHONG

Mazda được thành lập vào năm 1920 tại Hiroshima, Nhật Bản với tên gọi Toyo Cork Kogyo Co., Ltd. Đến năm 1927, hãng đổi tên thành Toyo Kogyo Co., Ltd. Lúc đó Toyo Cork Kogyo chủ yếu chế tạo các thiết bị máy móc. Đến năm 1929, công ty đã sản xuất động cơ ôtô đầu tiên, và năm 1931, Mazda xuất khẩu 30 chiếc xe chở hàng 3 bánh vào thị trường Trung Quốc.

Mazda sản xuất những chiếc sedan đầu tiên vào năm 1940, nhưng phải ngừng lại do chiến tranh thế giới lần thứ 2. Ngày 6/8/1945, quả bom nguyên tử do Mỹ ném xuống phá huỷ toàn bộ thành phố Hiroshima, trong đó có nhà máy của Mazda Motors. Cái tên Mazda bị xoá sổ trong suốt 15 năm sau.

Năm 1959, Mazda trở lại sau quá trình tái thiết. Những năm đầu của thập kỷ 60, Mazda đã tập trung nguồn lực nghiên cứu và phát triển động cơ quay Wankel nhằm tạo sự khác biệt so với các công ty sản xuất ô tô khác ở Nhật. Mazda đã trở thành nhà sản xuất ô tô duy nhất sử dụng động cơ quay Wankel khi lần đầu tiên cho ra đời dòng xe thể thao Cosmo vào năm 1967 và mẫu xe RX-7 vẫn còn đến ngày nay.

Trước những thành công đạt được về mặt thương mại, năm 1966, Mazda hoàn thành nhà máy sản xuất xe du lịch tại Hiroshima và bắt đầu xuất khẩu sang thị trường Mỹ. Năm 1970, Mazda chính thức gia nhập thị trường Bắc Mỹ với tên gọi là Mazda North American Operations và đã rất thành công ở thị trường này.

Cuộc khủng hoảng dầu lửa năm 1973 đã khiến Mazda gặp nhiều khó khăn và đây là nguyên nhân của mối lương duyên kéo dài nhiều thập kỷ giữ Ford và Mazda. Sự hợp tác đầu tiên của hai công ty được đánh dấu bởi 2 model Ford Escape và Mazda Tribute, được bán ở nhiều nơi trên thế giới và đã rất thành công.

KHÔNG NGỪNG ĐỔI MỚI

Mazda chuyển sang sản xuất xe với động cơ pit-tông và sản xuất một loạt model động cơ I4 trong suốt thập niên 70. Không muốn động cơ quay hoàn toàn bị triệt tiêu, Mazda đã chuyển hướng sang sản xuất xe thể thao dành riêng cho những người chơi xe. Dòng xe thể thao mui trần của Mazda (nổi tiếng trên toàn thế giới với model MX-5 hay Miata) được ra mắt vào năm 1989. Đến Tháng 5 năm 2000, sách kỷ lục thế giới Guinsess World Records đã chứng nhận Miata là model thể thao mui trần bán chạy nhất thế giới với doanh số tiêu thụ trong 10 năm (từ tháng 4/1989 đến tháng 10/1999) đạt 531.890 xe. Cho đến năm 2007, con số tiêu thụ đã vượt mức 800.000 và tiếp tục tăng trưởng đến ngày nay. Hiện mẫu Miata bán trên thị trường là thế hệ thứ ba.

Năm 1992, Mazda cho ra mắt biểu tượng mới gắn trên lưới tản nhiệt các dòng xe Mazda 323 và 626 – những chiếc xe vẫn còn khá nhiều trên đường phố Việt Nam. Tiếp tục theo đuổi niềm đam mê động cơ công nghệ cao, năm 1995 Mazda đã cho ra đời động cơMiller cycle đầu tiên và dùng để sản xuất chiếc sedan Millenia sang trọng. Mazda đã lần lượt cho ra đời hàng loạt các mẫu xe mới và gặt hái được những thành công đáng kể về mặt thương mại như Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX-9, Mazda MX-5 và Mada BT-50…

Đầu năm 2012, một lần nữa, Mazda đã làm cả thế giới phát sốt khi chính thức tung ra thị trường mẫu xe mới CX-5 với công nghệ SkyActiv hoàn toàn mới – cuộc cách mạng trong việc cải tiến hiệu suất nhiên liệu. Cùng với thiết kế KODO, CX-5 trở thành mẫu xe đầy hấp dẫn và đã gây nên cơn sốt trên toàn cầu chỉ sau 4 tháng xuất hiện.

Đôi cánh không mỏi của Mazda vẫn tiếp tục bay cao trên hành trình chinh phục những đỉnh cao của nền công nghiệp ô-tô toàn cầu với những cải tiến công nghệ tiên phong, đẳng cấp.

Khu vực nhà máy Mazda đang được nâng cấp, mở rộng.

MAZDA VIỆT NAM

Đầu năm 2011, Công ty VinaMazda ký kết hợp tác với tập đoàn Mazda Motors (Nhật Bản) đưa thương hiệu Mazda quay trở lại thị trường Việt Nam với hình ảnh mới mẻ đầy sức sống của các mẫu xe thể thao năng động theo triết lý Zoom-Zoom.Tháng 9/2010, Công ty Vina Mazda chính thức triển khai xây dựng nhà máy sản xuất và lắp ráp xe ô tô du lịch Vina Mazda tại khu kinh tế mở Chu Lai – tỉnh Quảng Nam. Đây là một trong những nhà máy được trang bị công nghệ hiện đại với công suất tối đa 10.000xe/năm.

Năm 2011,Vina Mazda xuất hiện với doanh số khiêm tốn ở mức 606 chiếc. Bước sang 2012, doanh số xe Mazda đạt 900 xevà năm 2013 bùng nổ mạnh mẽ với doanh số đạt hơn 4.000 xe, tăng gấp 5 lần so với năm 2012. Khởi đầu thuận lợi đầu năm 2014 vớidoanh số tháng 3 đạt 676 xe giúp Mazda trở thành thương hiệu xe Nhật Bản bán chạy thứ 2 tại thị trường Việt Nam và vươn lên vị trí thứ 4 trong VAMA chỉ chưa đầy 3 năm trở lại Việt Nam. Đây một tín hiệu đầy lạc quan cho thấy khách hàng Việt Nam vẫn liên tục dànhsự yêu mến nồng nhiệt cho thương hiệu xe hơi lâu đời đến từ Nhật Bản.

Với sự đa dạng về sản phẩm chất lượng cao, hiện đại cả thiết kế, công nghệ và vận hành ưu việt, Mazda đáp ứng cho nhu cầu của khách hàng trong nhiều phân khúc từ phân khúc B với Mazda 2, phân khúc C với Mazda 3, phân khúc CUV với Mazda CX-5, phân khúc Pick-up với Mazda BT-50 cho đến phân khúc hạng sang như phân khúc D với Mazda 6, phân khúc SUV vơi Mazda CX-9. Bên cạnh việc phát triển, cải tiến sản phẩm, Vina Mazda chú trọng việc mở rộng hệ thống phân phối với 18 showroom–xưởng dịch vụ được đầu tư xây dựng theo tiêu chuẩn 3S Mazda toàn cầu trên tổng số 22 showroom và dự kiến trong năm 2014 sẽ đưa vào hoạt động thêm 11 showroom, nâng tổng số 33 showroom trên toàn quốc.Vina Mazda đang ngày càng nỗ lực hoàn thiệncác dịch vụ tư vấn bán hàng, hậu mãi, bảo hành chính hãng.Bằng những chiến lược nghiêm túc và những nỗ lực vượt bậc, Vina Mazda đang từng bước khẳng định vị thế vững chắc trong thị trường ô tô Việt Nam.

Nhà máy Vina Mazda
Bên trong nhà máy Vina Mazda